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Siento haber tardado tanto en escribir este Post pero me encontraba en mexico, viviendo la F1 de otra manera bien distinta en un bar lleno de Ingleses pro Hamilton que se quedaron incredulos cuando los Españoles alzamos nuestras copas y festejamos como si hubiera sido propia la victoria de Kimi!, se ha hecho justicia divina, aunque nos duela, este es el mejor resultado, Dennis teniendo que explicar a Mercedes-Benz y a sus patrocinadores la sequia de este su onceavo año, y el trato desigual que de no haberse aplicado hubiera desembocado con la victoria de Alonso y el fin de la sequia, sin embargo, Dennis no se retracta, en la fiesta del equipo, ante unos patrocinadores que se tuvieron que frotar los ojos para comprobar que no era un espejismo, Dennis insistio, “volveria a hacer lo mismo” quizás este ha sido más que nunca el pistoletazo de salida de Fernando Alonso, en Mclaren lo han demostrado, o gana Hamilton o prefieren perder el campeonato, han maltratado a un bicampeón del mundo y además, para más Inri han vapuleado su imagen, ahora Alonso busca una salida, una saldia que pasa por TOYOTA o por RENAULT, ambas eso si, por un año, principal escollo para fichar por Renault que se empeña en 3 años, Renault tendra que entrar al año o de lo contrario, Alonso entraría en TOYOTA una escudería con muchisimos recursos y que esta dispuesta a firmar por un año, un mes o lo que sea, este sería para la escuderia NIPONA quizás el salto de calidad que necesita, y si, el año que viene con Alonso TOYOTA esta arriba puede haber más de un tirón de orejas para algún inglés y para su protegido, lo cierto es que la semana que viene se decidira, aunque DENNIS podría alargar la agonia hasta Diciembre, intentando hacer una maniobra para atar al menos al BANCO SANTANDER que invierte unos 53 millones de euros en la escudería, por otra parte, TELEFONICA sigue al acecho, esta dispuesta a ser uno de los patrocinadores principales del proxímo equipo de Alonso e incluso, estan dispuestos a sufragar el sueldo del campeón… se abren apuestas, y se espera el proxímo campeonato con ilusión, y con más acontecimientos deportivos, aunque eso sí, como se dice en Argentina, “el de arriba todo lo ve”, así que, al menos nos queda el consuelo de que, almenos por una vez, se hizo JUSTICIA DIVINA.

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No se si a estas alturas alguno, que seguro que lo hay despistado, tomara en consideración las últimas declaraciones de DENNIS en las que promete igualdad, lo ha hecho ante el presidente de la Federación Española de Automóvilismo y lo va a hacer ante el secretario general para el deporte, a nadie se le escapa que va a dar lo mismo la presencia de la FIA en el Box de Mclaren incluso la presencia del presidente de la Federación Española, una vez más, seguro que pueden aparecer mantas que calientan oportunamente los neumaticos o sanciones misteriosas por razones que no existen en los reglamentos, o “no” sancones por acciones que si que estan en el reglamento y que se zanjan con un “esta vez no, pero al proxímo que lo haga (y no sea Hamilton) se le sancionara” entre tanto, la prensa inglesa acusa a la española de fomentar la fobia contra Hamilton, algo que me parece cuanto menos poco razonable, almenos para aquellos que acostumbramos a leer (lo que podemos y lo que no nos ayudamos del traductor) la prensa inglesa, desde filtraciones hasta descalificaciones, ahora a Dennis se le presenta el miedo, varios de sus patrocinadores se marcharan si Alonso se va, al menos el SANTANDER y la MUTUA, ni a uno ni a otro le valdria un Mclaren sin Alonso y con Hamilton, la imagen del inglés no vale un centimo en nuestro país donde parece, que se le mira de una manera como poco, más imparcial que la inglesa, por cierto, hay por ahi una página que recoge firmas para quejarse formalmente a la FIA, yo ya he firmado y vamos ya por 50.000 personas, al final va a ser que no es una animalversión mia con el piloto inglés…. Mercedes esta presionando, los organismos oficiales españoles estan presionando, pero no nos engañemos, en ingualdad de condiciones, tenemos que encomendarnos, una de dos, a la diosa FORTUNA (que no es el yate de los reyes) o en su defecto a los TIFOSSI, las cuentas estan claras y hay muchas cabalas, a mi solo me vale una, ALONSO PRIMERO, HAMILTON TERCERO y en medio uno de los dos FERRARI, el resto de cuentas son irreales, amenos que Hamilton abandone sera muy complicado que en ingualdad de condiciones acabe demasiado atrás por lo que, esta es la unica opción, en otro orden de cosas al presidente de la Federación Española de Automovilismo le han vuelto a amanezar (eso lo pasa por sus siglas la FEA! que si que si que se que no es así pero ami me hace gracia) al parecer las amenzas no son inglesas, sino españolas, la gente se le queja de que no hace nada, parece que no soy yo el unico que lo piensa, lo dijo en el largero, lastima que yo no escuche esos programas :-P, mientras Briatore sigue sin anunciar sus pilotos, el Marca da por firmadas tres temporadas, a dia de hoy eso es simplemente MENTIRA, veremos a ver cuando termine Brasil, por ahora el Italiano le hace guiños a Alonso y a Ecclestone, algo así como, “Tio Ernie vete retirandote que ya no estas pa estos trotes”, lo que si puede ser cierto es la vuelta de telefonica a un equipo de F1 el proxímo año, ¿cual? ¿tendra algo que ver con la Marea Azul? eso lo desvelaremos en los proxímos post… porcierto espero que me conteis como se vive el F1 de Brasil desde España, ya que, yo lo vere desde Mexico…
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Increible pero cierto, la Federación Española de Automovilismo ha apoyado a FERNANDO, se ha quejado a la FIA y ha solicitado algo que hasta ahora ha sido inaudito en este deporte, otro más para este año, una vez demostrado que las presiones de Alonso en la Q3 estaban por encima de UNA LIBRA más de lo que debian, de 0,2 a 1,5, un comisario estara exclusivamente dedicado a vigilar sobretodo en clasificación el comportamiento y la equidad de Mclaren con sus pilotos, mientras NORBERT HAUGH (Mercedes Motorsport) y Ron Dennis (El hombre más justo y equitativo del mundo además de cabeza más visible de Mclaren) han hecho publico un comunicado por el que, vuelven a indicar que “el equipo va a ser equitativo respetando las opciones de ambos pilotos” incluso Haugh ha llegado a decir que “la muestar más clara de su imparcialidad con los pilotos es la clasifiación actual del mundial”, aunque lo cierto, que sin FIA, y sin Mclaren de por medio Alonso ya abría ganado el mundial, si no fuera por las interferencias externas que tan de moda se han puesto este año las cosas pintarían de otro modo, de hecho, y personalmente y a manera de apuesta personal, no me creo que Dennis vaya a dejar que Alonso se vaya a llevar el número 1 a Renault, ya que, parece que las cosas se estan poniendo duras para la opción que la agencia Efe Y nosotros, ya publicamos aquí, PRODRIVE esta cada vez más lejos como opción, ya que incluso su director ha declarado que la opción de ser equipo filial de Mclaren para este año, parece estar muy lejos… Vuelve pues la Marea Azul, y vuelve interlagos, un año más sera el circuito que dictara sentencia, ya que, parece que en el equipo Mclaren no parecen haber aprendido de salomón, así que, encomendemosnos a los problemas internos entre Mosley y Ecclestone, y como no, al comisario, que esperemos esta vez no sea inglés, hablamos pues del encargado de vigilar el juego limpio de las flechas plateadas.

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Todo termina en el circuito talisman de Alonso, Brasil, se decidieron sus dos últimos campeonatos y el tercero, parece que tendra desenlace feliz o no en la misma pista, para quien no pintan las cosas nada bien es para Ron Dennis, después de la rajada de Alonso el sabado que ya comentamos, Max Mosley quien ya avisamos, tendria mucho que decir este año, (es el presidente de la FIA) ha iniciado una investigación, que las ruedas de Alonso no llevarán la presión correcta en su vuelta lanzada (de 0,2 a 1,2) parece más que evidente, que solo se trate de un accidente producido por una manta que parece que calentaba más de lo necesario, unos 90 grados, no convence a nadie, las mantas estan en Inglaterra y Max Mosley ha enseñado los colmillos, lo que, presumiblemente no le permitira a Ecclestone ni Dennis hacer de las suyas y campar a su ancho en Brasil, no quiero ni pensar lo que le pasaria a Dennis o a Hamilton si en la proxíma carrera las presiones volvieran a estar mal, ya sería la tercera de este año, y ya son demasiadas para un deporte que destaca sobre todo por su presición, por tanto, creo que Dennis se encomendara a los cuatro puntos que su pilo y ahijado Hamiltonle llava a Alonso, nuestro piloto estara seguro, delante del inglés, la pregunta es si estará los suficientemente delante, los milagros solo ocurren una vez, así que mejor no esperarlos y encomenarnos a Kimi Raikonen y a poder ser a Felipe Masa, Brasil es un circuito para Ferrari, si Alonso se cuela entre ambos, o incluso si gana la carrera y en el podio le acompañan los dos Ferrari ganaría el campeonato, dicho de otra manera, a Alonso practicamente no le vale nada que no pase por una “ayudita” de Ferrari, y este año, no parecen estar muy colaboradores. Por último y no menos importante, en Japón porfin Alonso conocio los detalles del R28 se reunío con Briatore y lo vio, le gusto y probablemente, ahora que DENNIS esta dispuesto a negociar, remarco el contrato VERBAL que algunos medios ya le presuponen, y con esto, recapitulamos, FERRARI quiere a ALONSO, RENAULT quiere a ALONSO, BMW SAUBER quiere a Alonso, y TOYOTA quiere a Alonso, lo que hay que ver es si DENNIS elije a un equipo que realmente pueda ser su competencia, o es más reticente a llegar a un acuerdo con TOYOTA, lo que yo me pregunto es… Toyota…. no hable yo de TODT en toyota, Massa en Toyota, ¿Alonso en Toyota? OK creo que he leido demasiado los periodicos hoy… al fin… lo que si es claro es que ALONSO va a por todas, y yo desde aquí, sigo apostanto por una revalidación del titúlo, y va por tres, y los que quedan… cosa que ya veremos en BRASIL….

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Ya pediamos la machada y enfadados tratabamos de soltar toda la tensión en post anteriores, sobre todo, porque parecia que no podiamos hacer nada para evitar que Lewis Hamilton ganara el mundial, pero esta vez ha sido diferente, ayer Alonso ya hablo para la ser, y se desato, dijo que en la Formula 1 no puede haber igualdades, que siempre hay un motor mejor, un mejor chasis y que, lo suyo en Mclaren ha sido un maltrato a una persona más que aún bicampeón, también Alonso aludio a unas palabras que me dejarón pasmado, Kimi y Montoya se fuerón de Mclaren y son felicies… pero vamos a la carrera de hoy, todo pintaba mal, muy mal, Hamilton con pole y tirando de una manera infernal, lluvia si, lluvia no, apostando por los intermedios y un tremendo fallo de equipo, no se pude dejar a un piloto como Hamilton que literalmente maltrata a los neumaticos con intermedios, sin cambiarlos con neumaticos antiguos, pero lo hicieron al igual que todos los equipos, derepente, LOBATO dijo, atención Hamilton va si neumaticos, se los ha comido e intenta llega al PITLANE, habia luchado con KIMI, y este le había adelantado, algo iva mal para el inglés, pero fué con el TOYOTA de Barrichelo con quien se desespero el inglés, entre en boxes de milagro, y yo volvi a pensar, !nada puede afectar al que se levanta siempre con el pie derecho! pero las cosas ivan a cambiar justo al entrar en el PITLANE se quedo Hamilton atrancado en la grava, entro mal en los boxes, pero eso si, el coche era ingobernable, todo hay que decirlo, incluso aunque sea a su favor, se vio a Dennis haciendo gesto de que le empujaran, salieron una legión de gente para empujarle, pero todo fue inutil, estaba atrancado!, Hamilton abandonaba, y ahí se acabo casí todo lo interesante de la carrera, KIMI primero, Alonso segundo que empujo como pudo y al final levanto al acordarse que para BRASIL tiene que usar el mismo motor, hay mundial, para Alonso y para KIMI a quien le pincharon en directo y sono algo como “yiuuuuuuuuuja” (como ha cambiado Iceman), en resumén Hamilton se fue sin esperar al podio y el padre de Hamilton, que tanto aparecio al principio cuando pensaba que su hijo se iva a proclamar campeón, tambien desaparecio, dicen que tomarón el avión, yo pienso que fueron a esconder sus verguenzas por no declarar ante la prensa y comerse sus propias palabras, HAY CAMPEONATO y ha habido machada, en BRASIL, a Alonso le vale quedar primero y Hamilton tercero, o almenos 4 puestos de diferencia, ayer pensaba que las distancias eran insalvables, hoy después de la carrera, estoy por primera vez deacuerdo con Lobato, aunque me duela, HAY MUNDIAL y este año, con sufrimiento, pienso que va a ver un TRICAMPEÓN sobre la pista.

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Shanghai F1
Shanghai International Circuito
JiaDing District
China

Largo: 5.451 km
Nº de vueltas: 56 (305.256 Km)
Mejor vuelta: M. Schumacher - 1′32”238 (2004, Ferrari)
Mejor Pole: R. Barrichello - 1′34”012 (2004, Ferrari)
2004 Pole: R. Barrichello - 1′34”012 (Ferrari)
2004 Podium: 1. R. Barrichello / 2. J. Button / 3. K. Raikkonen

Ganadores

2006 M. Schumacher (Ferrari)
2005 F. Alonso (Renault)
2004 R. Barrichello (Ferrari)

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