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Según un rotativo de nuestro pais, si de nuestro pais, parece increible pero han conseguido una exclusiva, Fernando Alonso, no esta trabajando en el MCLAREN del proxímo año, al parecer el Asturiano simplemente esta preparando varios retoques que seran incrementados en las proxímas carreras, realmente la noticia no da para más, sino para volver a poner más argumentos para apoyar nuestro rumor de hace una semana, de hecho en el mismo rotativo se indica que Mclaren no le va a poner dificil la salida al español, ya que, desde Mclaren tienen claro que un piloto que no quiere estar en una escudería solo le planteara problemas, ahora solo cabe ver, si realmente Ron, que además esta sintiendo el aliento en su cogote de la FIA para garantizar la imparcialidad, no se deja cautivar por los cantos de sirena de su pupilo Hamilton quien, parece que empieza a estar preocupado y a sacar escusas “por si acaso” no gana el mundial, el reportaje no tiene desperdicio, así que, si quereis visitarlo esta en la portada de EL MUNDO. Porcierto otra cosa, los circuitos que quedan son Ferrari, así que, solo nos queda rezar para que Alonso pueda colarse entre ambos Ferrari dejando a Hamilton atrás, cosa más que probable después de ver lo nervioso que ha estado en los últimos premios en los que Alonso logro adelantarlo, eso sí, y visto como se esta desarrolando esta temporada, sería bueno que consiguiera la pole este domingo.

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El presidente de la FIA ha vuelto a hablar… esta vez no a un diario inglés sino a LA GAZZETA de lo SPORT (puedes verlo en Italiano eso si en su edición digital) este ha declarado que de no ser por la colaboración del piloto Español, Fernando Alonso, hubiera habido muchos más problemas para Dennis, o dicho de otra manera que la oportuna casí inculpación de Alonso ha salvado la cara de una escuderia que podría haberse visto privada del titúlo más importante el de pilotos, Mosley ha dicho que las sanciones que se barajaban eran de hasta dos años de inabilitación para los pilotos. Lo que habría que ver es si esa sanción realmente se hubiera producido, si ALonso no hubiera cargado con todas las culpas. La versión oficial nos indica que ALonso tubo una discusión con Dennis y que tras la amenza de este, se puso en contacto con Mosley… pero parece que todo es mucho más sencillo y tal como adelantamos hace mucho mucho tiempo parece que es un acuerdo entre el inglés y el Español para “no perjudicar a la escuderia” y “cargar con las culpas” para poder librarse de un contrato que algunos abogados han considerado BLINDADO. Moesley recordamos, era partidario de una sanción mucho más dura contra el Español, mientras, Hamilton, ha declarado esta misma mañana que “hay que recordar que es su primer año en la F1″ que es lo mismo que tratar de quitarse la presión que empieza a pesarle a alguien que decidio convertirse en grande sin estar preparado para ello, habra que ver, si el tiempo y Mclaren lo permite, como probablemente en la carrera del fin de semana, ALONSO le arrebatara el liderazco del mundial y como Hamilton responde, sería bueno para el equipo dicho de paso, que Dennis avisara a Hamilton, tanta agresividad va a terminar en una salida de pista que le cueste no solo la ventaja con Alonso, si no quizás con Ferrari, Raikonnen esta tan solo a 13 puntos, y eso, no es nada, porfavor visitad HTTP://WWW.ARGUELLES-AUTOMOVILES.COM para agradecer a mi jefe el tiempo que nos da para escribir el blog, y preparaos esta tarde os voy a desvelar todos y cada uno de los secretos del misterioso circuito de FUJI.

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Lo anunciaba Diario AS, al leer su portada me acorde un buen amigo que me ayudo a publicar un exclusivon en nuestro antigo blog de la comunidad del pais “ponte en formula uno” (recordad podeis encontrarnos en www.f1news.es ) , os acordais? hace casi una semana que alguien me comento la posibilidad de que Alonso hubiera decidido dejar caer sobre sus hombros la culpabilidad a cambio de una salida más o menos pactada de Mclaren… a dia de hoy ya tenemos consecuencias, sabemos que la FIA através de Moesly estara detras de Dennis para obligarle a mantener la imparcialidad, ¿porque?, muy sencillo, os recuerdo que el Sr. Hamilton no colaboro con la FIA pero fué tratado como si lo hubiera hecho, en su declaración nego tener ningún conocimiento de aquello que Alonso y de la ROSA, habían comentado, por cierto, en el post anterior os he dejado la transcripción de toda la sesión al completo, a estas alturas nadie puede creerselo, y menos Max Moesley que esta tras el rastro de Hamilton y tras la nuca del Ron… Ayer nos enteramos de que Massa tiene una oferta de TOYOTA, como Alonso, os recuerdo que Alonso tiene un “cheque en blanco” que no esta dispuesto a cobrar por ir a un equipo netamente inferior y que no esta a la altura de luchar por el título, parece que el BRASILEÑO ya tiene un precontrato, ha aceptado una oferta de TOYOTA que busca desesperadamente jubilar a Ralf, y sustituirla con nueva sangre, sangre hambrienta de victorias y a falta de Alonso buenos son Massas esto deja una puerta abierta a Alonso, Jean Todd se marcha, ¿pero porque Todd tiene esa animalversión por alonso? Pues cuando Alonso era una promesa en Minardi, a Todd se le ocurrio ficharle, tras un breve paso de entrenamiento por el entonces segundo equipo de Ferrari, pero al Asturiano se le presento el que sería su capo particular FLAVIO BRIATORE que le ofrecio un puesto en Renault y muchos mimos, con él, Alonso se proclamaría dos veces campeón del mundo, estando en Renault, Alonso acuso a Ferrari de tramposo, desde entonces Jean Todd no olvida y ha declarado varias veces que Alonso nunca aterrizaría en Maranello… pero Todd se jubila y según un rotativo inglés sobre la mesa 29 millones de EUROS y un PREACUERDO (que ya anunciamos hace casí una semana en este mismo blog), así que parece más que posible un dueto con el que soñaban los aficionados, KIMI - ALONSO, o dicho de otra manera si este año HAMILTON - ALONSO han hechado chispas, el año que viene, en el que auguro una desaparición total de la estrella de HAMILTON, las chispas entre compañeros pueden ser mucho más brutales, solo que con una diferencia, se enfrentarán los dos hombres de hielo, YO QUIERO VER ESO, LOS DOS MEJORES PILOTOS CORRIENDO EN IGUALDAD DE CONDICIONES.  Aunque aún hay más novedades, FLAVIO BRIATORE no se resigna a la perdida de Alonso, y ya tiene el dinero, TELEFONICA, LA MUTUA posiblemente BSCH estan en su orbita y sufragarían el sueldo de Alonso, mientras las fabricas de RENAULT ya estan puestas mano a la obra con un R28 que dicien, estara a la altura del campeón, BRIATORE sabe que si FERRARI se mete en su camino, sera imposible el fichaje de Alonso, pero con un buen coche, sabe que tiene un piloto ganador en su escudería y se dice que piensa deshechar a Fisico que parece que nunca ha estado a la altura, Kovalinen podría ser el compañero e Alonso si BRIATORE se sale con la suya y FERRARI se lo permite. En algunos circulos se dice que si Mclaren no garantizá unos buenos resultados (coche-piloto) para el proxímo año, podría perder uno de sus patrocinadores principales, más INRI si además es britanico, VODAFONE podría volver a FERRARI de donde, dicen que sus directores de Marketing desearian no haber salido nunca, sobre todo, porque la FIGURA que podría haber sido HAMILTON quizás en unos años, esta siendo enturbiada por el exceso de precocidad y ambición del inglés, que podría ser el piloto número uno con sueldo de mega estrella para el proxímo dosmilocho, el problema es que la mayoría de los expertos y pilotos coinciden en que, sin la experiencia de Alonso al setear el coche y el dinero extra de los patrocinadores del Asturiano, la estrella del inglés se extinguira aún más de lo que lo esta haciendo en las últimas carreras. ¿quien sería el compañero de Hamiton? es tan sencillo como mirar para BMW SAUBER, uno de sus pilotos, ya adelanto antes que nadie, ya ha tenido conversaciones con MCLAREN, lo dicho, se dice que para liberar a Alonso MCLAREN pediría 14 millones de euros, dos aclaraciones, FERRARI los pagaría porque se aseguraría acabar con la sequia de los últimos años, por mucho que se empeñen este año también ha sido de sequia, y segunda y más importante, Dennis le debe algo a Alonso y se puede materializar en algún que otro favor acerca de las clausualas, del tipo… !no queremos a nadie que no quiera estar!… o… !tras la presión hemos decidido prescindir de Alonso!… mañana más pero por último un favorcito… visita http://www.arguelles-automoviles.com para agradecer a mis jefes el favorcillo por dejarme escribir el blog y yo a cambio mañana te traere una exclusiva que te va a encantar. Hasta mañana, Ponte en Formula 1, ponte en F1NEWS

Ahora la FIA se ha pasado, ha transcrito lo que supone debería ser secreto de sumario para tratar de dar transparencia a la sanción que ha impuesto a MCLAREN y desvincularla de la batalla personal de MOSLEY socio de Ferrari porque este gane algún campeonato más os adjunto la transcripción completa, antes de meternos a desglosarla cosa que dejo en manos de quien quiera leer esas 120 paginas de información, les resumo varias cosas: ALONSO Y EL GRAN JEFE DE MCLAREN RON DENIS no se hablan desde Hungria, EN LA DECLARACIÓN DE HAMILTON DICE NO CONOCER NADA DE FERRARI, NI DE LOS EMAILS, QUE ESO SON COSAS DE ALONSO Y DE LA ROSA… dicho de otra manera, EL PENSABA QUE SOLO SE APROVECHABA DE ALONSO, VAMOS QUE SOLO UTILIZABA LOS CONOCIMIENTOS Y MODIFICACONES DE ALONSO, QUE NO CREIA ESTAR ROBANDO A NADIE MÁS QUE NO FUERA ALONSO… vamos que la criatura que se nos ha presentado candida solo le faltaba el padre y la sonrisa. Por último y no más importante ATENCIÓN A ESTE RUMOR que parece tener bastante de cierto: 1.- ALONSO Y DE LA ROSA ACEPTARÓN VOLUNTARIAMENTE LA CARGA DE EL SUPUESTO ESPIONAJE DE FERRRI, EN TODO MOMENTO MERCEDES Y MCLAREN CONCIERON HASTA EL ÚLTIMO DETALLE DE LA INFORMACIÓN, CONTANDO CON EL BENEPLACITO, CON ELLO, MCLAREN HA INTENTADO VOLVER A LABAR SU IMAGEN Y PRESENTAR TODO COMO UNA MALA JUGADA DE LOS ESPAÑOLES AMBOS, A CAMBIO DE ESTE FAVOR, POR EL QUE, ALONSO Y PEDRO PODRIAN HABER PERDIDO MUCHISIMO, INCLUSO SUS SUPERLICENCIAS Y ALONSO ESTE CAMPEONATO, RON DENIS Y POR CONSIGUIENTE MCLAREN HABRIAN ACCEDIDO A LIBERAR DE SU CONTRATO A FERNANDO ALONSO AL FINAL DE ESTE TEMPORADA. EL PROBLEMA PARECE QUE SE LE HA PLANTEADO A DENNIS AL NO HABER SIDO SANCIONADO EL PILOTO SINO LA ESCUDERIA, LO QUE LE PLANTEARA MÁS DE UN PROBLEMA AL JUSTIFICAR LA RUPTURA DE CONTRARO CON EL ESPAÑOL (incluso según diversas informaciones con los Españoles) . SE HABLA DE QUE FERNANDO YA TIENE UN PRECONTRATO YA REALIZADO, EL MISMO INFORMANTE NO HA QUERIDO DESVELAR LA ESCUDERIA QUE ARROPARA A ALONSO EL AÑO QUE VIENE, AUNQUE ESO SI, NOS HA INDICADO QUE EL PROXÍMO CONTRATO DE ALONSO ESTARA BLINDADO PARA SER EL NÚMERO 1. ESTE “ARREGLO” ENTRE MCLAREN Y ALONSO AL PARECER TUVO LUGAR EN HUNGRÍA Y ESTA SELLADO BAJO ADEMÁS DE UN PACTO DE CABALLEROS, UN PACTO DE CONFIDENCIALIDAD POR EL QUE, SI EN ALGÚN MOMENTO ALONSO O DE LA ROSA DESVELABAN EL CONTENIDO DE ESTE PODRÍA TENER CONSECUENCIAS ¿cuales? eso no nos lo han contado. Aunque parece un RUMOR os puedo asegurar que esta muy muy muy bien fundamentado y que ha llegado a nuestros oidos de unas fuentes bastante bastante cercanas a las partes implicadas, evidentemente desde aqui lo catalogamos como RUMOR y no aseguramos nada, aunque en mi opinión el camino de este rumor podría ser muy muy acertado. POR CIERTO!! ESTO NO LO ENCONTRAREIS NI EN EL MARCA, NI EN EL AS, Es una exclusiva que nos ha conseguido mucho conseguir después de varias indagaciones y mucha insistencia. RUMORE RUMORE teoría que igual , podría ser cierta y explicar los acontecimientos de los últimos dias.

FIA 2 Transcripción de la FIA

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Algo le pasa a este deporte, cuando lo realmente interesante, esta fuera de las pistas y no en ellas… Sobre la carrera de la semana pasada… porfavor cambien los V8… cambien las normas… hagan algo… no se pueden estos espectaculos tan lamentables, si no es por supuesto por el piloto de BMW que remonto y fué uno de los pocos que realmente mostro algo de interes en que la carrera no fuera nada más que dar vueltas a un ovalo… y es que lo verdaderamente interesante esta fuera, en las noticias, mientras Alonso,” ¿que ha hablado Hamilton? y que… ayer hablo Dennis, y mañana Ana Rosa Quintana” (porcierto campeón del mundo, pero mal gusto para la televisión) a el niño mimado de la F1, al mismo que le sacaron en grua cuando estaba atascado, que siempre se pone el primero en las Q1, el que en la última carrera que salía segundo se le atraveso a Alonso, “vete a saber tu pa que” ahora viene y se queja, y la prensa inglesa que ve como se le escapa la oportunidad de tener un campeón de f1 porque Alonso de ha dejado de niñerias y ahora va a por el mundial le hace palmas, pero algo bueno tiene… piden que se vaya Alonso, !pero si eso es lo que queremos todos! además le acusan de tener información privilegiada, que porcierto que por eso va primero en el mundial a año luz de Hamilton, el niño que bueno que no hace nada, solo sonreir, al menos este premio ha tenido algo bueno… gracias a dios el padre de Hamilton ya no aparece, eso me recuerda que tengo que darle las gracias a mi padre, el siempre estubo en lo bueno y en lo mano… yo creia que eso era cosa de padres, pero parece ser que no, asi que, como es de bien nacidos ser agradecidos, gracias papa, gracias… porcierto para quien viera la carrera y entienda algo de F1, -o que almenos no este influenciado por el fervor britanico- se dara cuenta que hamilton se fue por fuera para poder adelantar a Alonso, ya que, si no lo hubiera hecho y hubiera forzado, nunca se hubiera puesto parejo con Alonso, en fin, que a este paso termino de SPYKE o de RED BULL o de TORO ROSSO, almenos la emoción esta en la pista y no en los periodicos, que por 120 euros que cuesta la entrada, al menos, debería haber, un pelín de deporte. Porcierto, la proxíma vez que a la FIA se le ocurra investigar algo raro, que investigue la salida de Hamilton en monza haber si no ven nada raro en que el inglés cruzara el coche completamente.
Siento cargar tintas de esta manera, quien me conozca sabe que amo este deporte y no me comporto así, pero me daría mucha rabia levantarme a las 6:30 dentro de 15 dias para encontrarme con un expectaculo como el de la semana pasada, gane Alonso o no, quien pierde es siempre la F1.
Saludos a Todos y porfavor visitad mi web: www.arguelles-automoviles.com para agradecer a mi jefe el tiempo empleado en escribir este blog.
Mañana o en un rato, volvemos de mejor humor, con más ganas de F1 y menos de bronca.
Un saludo y gracias por vuestros comentarios

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Texto integro traducido al castellano:
(perdonadme si ha habido algún error son las 1:37 de la madrugada)

París, Francia, el jueves, 13 de septiembre de 2007
” La cosa más importante consiste en que podremos competir este fin de semana, el resto de la temporada y en las proxímas. Esto quiere decir que nuestros conductores pueden seguir compitiendo por el Campeonato Mundial. Sin embargo hoy no acepto que merecimos ser castigados de este modo. ”

” Las pruebas de hoy dadas a la FIA por nuestros conductores, ingenieros y personal claramente demostraron que no usamos ninguna información privilegiada para obtener una ventaja competitiva. “

” Mucho se ha dicho en la prensa y mucho se ha comentado sobre los mensajes de texto y correos eléctronicos hoy de correos electrónicode nuestros conductores. El Mundo Motorsport el Consejo recibió declaraciones de Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Pedro de la Rosa que declara categóricamente que ninguna información de Ferrari había sido usada por McLaren y que ellos no habían pasado ningún dato confidencial al equipo. “

” El equipo entero de la ingeniería formado por más de 140 personas proporcionó declaraciones al FIA afirmanado que ellos nunca habían recibido o no habían usado la información de Ferrari. ”

” Nunca hemos negado que la información de Ferrari estuviera en la posesión personal de uno de nuestros empleados (en su casa). La cuestión es: ¿fue usada esta información por McLaren? No es la cuestión y no ha sido probado hoy. “

¿” También continuamente nos preguntan si McLaren no usara la información, cuáles eran las razones de Stepheny y porque Coughlan recoge todos estos datos sobre Ferrari? Sólo podemos especular, ni Coughlan ni Stepheny declararon como testigos hoy, pero realmente sabemos que ellos ambos buscaban empleo con otros equipos, como ya ha sido confirmado tanto por Honda como por Toyota. ”

” No habrá ninguna utilización para la temportada 2008 como no hemos hecho uso en ninguna etapa de cualquier propiedad intelectual de cualquier otro equipo. ”

” Tenemos los mejores conductores y el mejor coche y tenemos la intención de ganar el Campeonato Mundial”.

Final del comunicado.

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