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La última cita con el Mundial de Fórmula 1 será el próximo fin de semana en el circuito de Abu Dhabi. Los primeros entrenamientos libres, el viernes 30 a las 10:00, los segundos a las 14:00. Los terceros entrenamientos libres el sábado 31 a las 11:00. La clasificación el mismo día 31 a las 14:00, Previa el domingo 1 a las 12:00 y por fin la carrera el domingo 1 a las 14:00.

El circuito de Abu Dhabi tiene una longitud de 5,554 kilómetros, con 55 vueltas suma una distancia total de carrera de 305,470 kilómetros. El número de curvas: 20. Ya está todo dicho en este Mundial, en donde el campeón del Mundo de Fórmula 1 es Jenson Button.

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La FIA (Federación Internacional del Automovilismo), ya tiene nombrado relevo para Mosley, se trata del francés Jean Todt que ha sido elegido por votación entre dos candidaturas, la propia y la de Ari Vatanen.

Los votos conseguidos por el nuevo Patrón de la Formula 1: 135 y su rival 49. La dilatada experiencia de Jean Todt en el mundo del automóvil, pasa desde sus inicios como copiloto de rallyes hasta su paso como director de varias escuderías: Peugeot entre 1982 y 1993, consiguiendo quince victorias y dos Mundiales de rallyes, dos triunfos en las 24 horas de Le Mans, entre otras.

Son tiempos de cambio y el nuevo Presidente de la FIA está por la labor de ellos. Según sus palabras: “Hay que trabajar para unificar la FIA, y armonizar a los equipos de formula 1 agrupados en la FOTA”. Entre sus propuestas: la creación de un comité de disciplina que investigue los posibles escándalos, el nombramiento de un comisario que dirija cada una de las competiciones, para evitar que sea la FIA la encargada de resolver cada litigio.

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El español Pedro de la Rosa, actual probador de la escudería McLaren, se está resistiendo un poco con las negociaciones para entrar en el nuevo equipo español de Fórmula 1 Campos Meta.

Estas han sido sus declaraciones a la prensa sobre el posible paso a la escudería española: “Es la misma situación en todos los equipos nuevos. Si te la juegas ahora y de repente en enero no hay dinero, te quedas en tierra. Así que, lo primero de todo es que estoy con McLaren”.

El miedo de Pedro de la Rosa es comprensible, pero debería de plantearse que el final de su carrera no está muy lejos, y no hace mucho buscaba la oportunidad de pilotar antes de retirarse. Y esta es su oportunidad que no debería de desperdiciar, seguramente si el da el paso y arriesga un poco, tendrá a más de un patrocinador importante    que quiera apostar por la nueva escudería. “Ánimo Pedro”.

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El primer equipo español de Fórmula 1, que estará presente para la próxima temporada del Gran Premio de Fórmula 1 2010, Campos Meta, está buscando a su segundo piloto, y actualmente tienen dos nombres muy conocidos por todos.

Uno es el ex piloto de Renault Nelsinho Piquet, con el que ya han mantenido conversaciones y no lo descartan en principio, sobre todo por la mas que probable inversión en el equipo por parte de su padre Nelson Piquet.

Y el otro, sin duda uno de los grandes favoritos de muchos, y que realmente se lo merece más que el “tramposo” de Nelsinho: El piloto español probador de la escudería McLaren, Pedro de la Rosa, una gran alternativa que podría ser realidad, en cuanto Campos Meta F1, lo comunique a mediados del mes de Noviembre.

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En la presente temporada del Mundial de Fórmula 1, la gran sorpresa (entre muchas otras) fue la presentación del nuevo equipo Brawn GP, y desde entonces han sido los monoplazas que mejores tiempos han marcado. El mito de las grandes escuderías, ha cambiado, Ferrari, McLaren, Renault, no han sido las punteras en esta temporada del Mundial llena de acontecimientos a todos los niveles.

Hoy en el Gran Premio de Brasil, el piloto británico Jenson Button (Brawn GP) se proclama el nuevo Campeón del Mundo de Fórmula 1. Salió desde la decimocuarta posición y remonto hasta la quinta, puntos suficientes para completar su marcador de campeón. Con esta victoria de Button, le da a su equipo el campeonato de constructores en su primer año de vida como escudería.

Mark Webber (Red Bull) pole en Brasil, Robert Kubica (BMW) segundo y Lewis Hamilton (McLaren) tercero.  Fernando Alonso abandona por un accidente:

“Vi que venía un coche por la hierba, marcha atrás, el de Adrian Sutil, y no pude hacer nada. Hemos tenido un choque desafortunado porque Sutil venía marcha atrás. Diez metros más  y no hubiera sucedido, pero las cosas son así y ahora hay que pensar en la siguiente. No hemos conseguido el objetivo que nos habíamos marcado, conseguir uno o dos puntos. De todas formas, sabíamos que no íbamos muy rápido. No pudo ser. Ha sido un choque desafortunado. Así son las carreras”. Palabras dirigidas a los medios al acabar su corta carrera en el Gran Premio de Brasil.

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La presencia española en el mundo de la Fórmula 1 está asegurada, y no exclusivamente con dos pilotos. Ahora sabemos que la Comunidad de Murcia avalará con un montante aproximado de unos 25 millones de euros en apoyo a la escudería española que estará incorporada para el siguiente Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2010, con el nombre de Campos Meta.

Esta excelente noticia para el motor, el mercado y la industria (y empleo) en España se hará público este viernes por mediación del Consejero de Cultura Pedro Alberto Cruz.

La ubicación de la escudería Campos Meta está distribuida en dos puntos: Madrid y Valencia. Posteriormente la sede del equipo estará en la Región de Murcia, lugar en donde se instalará una fábrica de complementos y un nuevo circuito de pruebas.

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