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El nuevo fichaje para la próxima temporada 2010 para el equipo Renault, será el piloto polaco Robert Kúbica de BMW. La noticia es una filtración que hace el periódico francés Le Figaro.

La escudería de Renault aun no lo ha hecho público, seguramente lo haga en la próximas semanas. Para el fichaje de Kúbica y la salida de BMW, ha habido problemas, porque el piloto polaco tenía contrato con su actual equipo hasta la siguiente temporada. Pero el asunto se ha solucionado con el anuncio de BMW de su salida de la Fórmula 1.

El presidente de Toyota Formula 1, al conocer el rumor del paso de Robert Cúbica de BMW a Renault, dijo: “Parece que perdimos probablemente a Robert”.

Toyota no supo jugar sus cartas a tiempo y Renault se lo llevará para ser el sustituto del piloto asturiano Fernando Alonso.

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El piloto de Red Bull Sebastian Vettel, gana el Gran Premio de Japón, salió en primera posición y la ha mantenido en todo momento, incluso en las paradas de boxes.

Jarno Trulli (Toyota) segundo, Lewis Hamilton (McLaren) tercero y Fernando Alonso en 10º lugar, teniendo en cuenta que salió en el puesto número dieciséis.

El piloto español, Jaime Alguersuari sufrió un brutal choque contra el muro, cuando iba décimo en Suzuka. Según Jaime: “No pasó nada, he perdido el coche en una curva que es a fondo. Tenemos que ver donde viene el problema, yo creo que es en un neumático de atrás. He perdido el culo a 270 km/hora y el resto ya lo habéis visto”.

El equipo médico decidieron hacerle un chequeo rutinario, por si tenía algún tipo de lesión interna. Con el accidente de Alguersuari, el safety-car paralizó la carrera durante cinco vueltas.

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En los terceros entrenamientos libres, que marcan la clasificación para la parrilla de salida del domingo en el Gran Premio de Formula 1 de Suzuka (Japón), consiguió la pole Sebastian Vettel (Red Bull), segundo Jarno Trulli (Toyota) y la tercera posición de Lewis Hamilton (McLaren).

Las previsiones meteorológicas acertaron, y la lluvia no hizo su nefasta presencia en los terceros libres, como en los dos primeros.

Tres accidentes marcaron la alocada clasificación: Jaime Alguersuari (Toro Rosso(, Heikki Kovalainen (McLaren), y Timo Glock (Toyota). Tres pilotos consiguieron marcar sus tiempos clasificatorios cuando había bandera amarilla en la pista, por lo que pueden ser enviados a las posiciones 13, 14 y 15. Adrian Sutil, Rubens Barrichello y Jenson Button, fueron llamados a dirección de carrera al finalizar la sesión de clasificación.

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Los entrenamientos libres del Circuito de Suzuka (Japon), han sido completamente deslucidos por la lluvia. Pocos minutos en la pista, unos 10, permitieron a Heikki Kovavlainen (McLaren) ser el más rápido, gracias a que el suelo empezó a secarse.

El piloto de Toro Rosso fue el que mas vueltas pudo dar: once que le puntúan en la novena plaza.

Fernando Alonso de Renault (de momento), clasificado en séptimo lugar, fue el más rápido durante largos momentos, pero no en todos. Timo Glock de Toyota, causa baja momentánea, acusado de un fuerte resfriado, lo que permitió el estreno de su compañero Kamuki Kobayashi.

Los dos primeros entrenamientos libres para el Gran Premio de Fórmula 1 de Japón, han tenido como fiel testigo a la lluvia, pero según el parte meteorológico para el tercer entrenamiento, clasificación y parrilla de salida, lucirá el sol con un poco de suerte.

La presentación del nuevo piloto de Ferrari para la temporada 2010, iba a ser en este circuito, pero ya sabemos que la escudería Ferrari no ha querido esperar en presentar a Fernando Alonso como su nuevo fichaje.

Por otra parte, el nuevo compañero del Asturiano Fernando Alonso, de todos sabido, es Felipe Massa, que aunque todos auguraban un buen entendimiento, de momento, no es así, debido a las declaraciones a los medios del piloto Brasileño.

En referencia al accidente del 2008 en Singapur: “Estoy muy enfadado, fue un robo (teniendo en cuenta que Lewis Hamilton, ganó el Mundial por un punto más que Massa). Debería haber ocurrido alguna cosa con los pilotos. No está correcto mantener el resultado de la carrera. Un robo creó una diferencia en un campeonato y nadie ha dicho nada hasta ahora”.

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“El secreto a voces” mejor guardado en la historia de Ferrari, por fin, sale a la luz. Fernando Alonso será piloto de la escudería italiana Ferrari para las tres próximas temporadas, siendo su compañero el brasileño Felipe Massa y el piloto suplente Giancarlo Fisichella.

Ferrari lo hace público con un escueto comunicado a la prensa desde su página oficial. Entre los datos ofrecidos, primero las “flores: “Estamos muy contentos de dar la bienvenida a nuestro equipo a un piloto ganador, que ha demostrado su extraordinario valor y que ya ha ganado dos títulos en su carrera. Fernando tienen una personalidad excepcional y hará todo lo posible junto a Felipe para que tengamos un coche competitivo”.

En otras líneas plasman la tristeza del Raikkonen por la marcha del equipo rojo después de tres temporadas. Según nuestro bicampeón:

“Conducir un monoplaza de Ferrari supone un sueño para todos los que han hecho este trabajo y hoy yo tengo la fortuna de poderlo realizar. Por esto quiero agradecer antes que nada al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, que ha querido con ganas este acuerdo trienal”.

Como ya es todo oficial, Fernando Alonso, “ha confesado”·, que ya existieron unas conversaciones con Ferrari desde el verano y había un preacuerdo para el 2011, pero todo ha sido adelantado.

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No hay ni un solo medio de comunicación, ya sea escrito, televisado o radiado, que no se haga eco de los rumores del paso del piloto Asturiano de Fórmula 1, Fernando Alonso, a la escudería  italiana de Ferrari.

Muchas son las especulaciones, pero esto ya suena a realidad. La cadena española Radiofónica “ser”, lo da como un hecho cierto que se confirmara este mismo jueves:” El piloto de F1 Fernando Alonso, firmará un contrato con la escudería Ferrari durante seis temporadas, y cobrará unos 25 millones de euros al año”.

Si analizamos una serie de “señales”, quizás podríamos descubrir lo que puede haber de cierto: Luca di Montezemolo, descarta a Raikkonen y asegura la permanencia de Massa y añade que Fernando Alonso es un gran piloto y merece estar en una gran escudería como Ferrari, además que gracias a su pericia y a la buena comunicación con los ingenieros, es capaz de diseñar un monoplaza competitivo. Desde Renault ya tienen claro que lo van a echar de menos.

Ferrari siempre hace anualmente su fiesta de celebración de final del Mundial y este año está programada en la comunidad Valencia, eso es otro signo.

Varios patrocinadores de Renault, se pasan a Ferrari, como el BSCH de E. Botín, tercera señal. Raikkonen ya tiene en camino su acceso a McLaren y Lewis Hamilton da por hecho que Fernando Alonso será un perfecto y apetecible rival en Ferrari.

Aunque el jueves sea el día en que la escudería italiana de Ferrari se pronuncie sobre el paso de F. Alonso a su equipo, la cosa pinta clara, pero que muy clara. Realmente va a ser un gran momento de ver a un excelente piloto, llevando a uno de los mejores monoplazas de f1.

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