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Por fin se le quita la careta a Nelson Piquet. Después de los rumores que corrían por el accidente fingido, la pasada temporada en el circuito de Singapur, ahora sabemos que si se ensayó y que involucró al Ingeniero Jefe de Renault Patt Symonds, el cual desvincula a Renault como responsable del incidente y a culpado directamente a Piquet ante la FIA como  el cerebro del plan.

Por otro lado el patrón de Renault, Flavio Briatore, no solo declara desconocer los hechos, sino que culpa al padre de Piquet por extorsionarle. Mientras tanto, la FIA ha citado a Renault el próximo 21 de septiembre a declarar ante el Consejo Mundial para esclarecer los hechos.

El piloto Asturiano, Fernando Alonso, que podría verse “salpicado” por lo ocurrido, lo deja bien claro: “El piloto lo único que hace es llegar, conducir y marcharse, y en mi caso no es diferente y no tengo nada que decir a la última investigación. Es como si investigamos cuando a España la eliminaron en el mundial de Corea y Japón, con el arbitro aquel, Gamal Ghandour, el juez de línea, los fueras de juego, siempre es difícil”.

“Si que estoy sorprendido, a nadie le entra en la cabeza. Te sorprende, pero pasas página rápidamente, piensas en la próxima carrera que es lo que importa y para lo que estás aquí, para conducir lo más rápido posible ahora en el Gran Premio de Monza y lo otro lo dejas a un lado y te centras en la carrera”.

No es la primera vez que intentan ponerle la zancadilla al bicampeón Fernando Alonso, pero una vez más ha demostrado que el practica un deporte y nada más. Felicidades Fernando.

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El Gran Circo de la Fórmula 1 no solo es espectáculo, como normalmente debería ser, también son negocios, especulaciones y comentarios desafortunados como el del patrón de la Fórmula 1, Bernard Ecclestone.

Ecclestone ha mantenido reuniones, estos últimos días con posibles organizadores de un GP en India y para el habría estado mucho mejor poner a un piloto indio en lugar del italiano Vitantonio Liuzzi a los mandos de un monoplaza de la escudería Force India.

“Tenía la esperanza de que Vijay le diera una oportunidad a Karun. Estoy un poco decepcionado con Vijay por haber elegido a un piloto italiano. Si lo ha tenido que hacer por contrato, no lo sé, pero me hubiera gustado ver a Karun subido en el coche. Necesitamos a Karun en un coche de Fórmula 1 rápidamente”. Comento Ecclestone a los medios.

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Nuestro Bicampeón de Fórmula 1, el Asturiano Fernando Alonso, se “paseó” por las calles de su Oviedo natal, el sábado pasado, celebrando su Roadshow, con su R28 y después con un Kart .

El evento se celebró en un improvisado circuito urbano de 1,8 kilómetros de longitud, frente a la plaza de España con el R28 de la temporada pasada. La afluencia de público asistente fue masiva, unos 100.000 espectadores que se acercaron a ver a Fernando Alonso.

Entre los vehículos con los que se exhibió el homenajeado estaban: un go-kart, un Renault Megane CC, un Megane Sport RS, y un Megane Trophy, buena publicidad para Renault.

La exhibición es la tercera que el Asturiano ha ofrecido en España con Renault, la primera en Madrid en el 2003, la segunda en Sevilla en 2006 y la tercera en la ciudad de las Artes y Las Ciencias de Valencia, en 2007 con McLaren y su antiguo compañero Hamilton en la presentación del monoplaza MP4-22.

Según palabras de F. Alonso: “Nunca te imaginas que algún día vas a estar aquí, delante de tu gente con un F1 y todo el mundo va a estar expectante para verte. Hoy ha llegado ese día y es algo que no olvidaré y tendré para siempre en mi recuerdo. Es uno de los momentos más especiales en mi vida”.

El Roadshow finalizó con la entrega, por parte del Alcalde de Oviedo, Gabino de Lorenzo, de una réplica de la nueva placa que será colocada en la calle en la que ha nacido Fernando Alonso.

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El piloto italiano, Vitantonio Liuzzi, será el sustituto de Giancarlo Fisichella en el equipo Force India, después de la marcha de Fisichella a Ferrari.

Liuzzi era hasta ahora el probador del equipo y anteriormente piloto de Toro Rosso. Según Vitantonio Liuzzi: “Estoy en buena forma, muy motivado y con ganas de conseguir puntos, y aunque es desafortunado llegar como resultado directo del percance de Felipe Massa, es mi oportunidad para demostrar a la gente que lo puedo hacer”.

Liuzzi era el probador de la escudería desde el año 2008 y su última carrera como piloto fue en 2007 con Toro Rosso. Acumula un total de 39 Grandes Premios, siendo su mejor resultado en su último año con una sexta posición en el Gran Premio de China.

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Un canal de televisión brasileña, ha sacado unas imágenes del Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur 2008 y han insinuado que el piloto de Renault Nelson Piquet, se entrenó para el polémico accidente que sufrió en ese circuito.

El Canal Brasileño de televisión “Globo”, en su programa “Esporte Espectacular”, enseñan unas imágenes en las que el piloto de Renault, Piquet, supuestamente pasa a poca velocidad muy cerca del muro, contra el que se estrelló más tarde, después de los entrenamientos.

La FIA (Federación Internacional del Automóvil) ha comenzado una investigación sobre este turbio asunto y convoca a los representantes del equipo ING Renault a comparecer en una reunión extraordinaria del Consejo Mundial del Deporte del Motor, para el próximo día 21 de septiembre, en Paris.

Si el asunto se presenta “feo”, Nico Rosberg de Williams y Felipe Massa, quieren sacar tajada y ganar una carrera en los despachos. Según declaraciones de Rosberg: “personalmente pienso que eso sería genial porque así ganaría mi primera carrera de fórmula 1”.

http://el-blog-de-roman.blogspot.com/ Este enlace está dedicado a la ayuda del pequeño Joel, que necesita un trasplanate de medula Urgente. Gracias por vuestra solidaridad.

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Nuevo fiasco para el piloto Asturiano de Renault, aunque no lo quiera reconocer. La Escudería Force India, ha anunciado que deja libre al piloto italiano Giancarlo Fisichella, para que pueda ocupar el puesto de Felipe Massa, mientras dura su baja.

Según el propietario de la Escudería Force India, Vijai Mallya, a asegurado que: “Giancarlo y su representante me comunicaron que tenían una oferta de Ferrari y para cualquier piloto italiano correr para Ferrari es un Sueño. Además este acuerdo puede asegurar una colaboración a largo termino con Ferrari y no sería correcto poner en peligro el mismo, cuando Giancarlo ha contribuido de una forma vital con Force India”.

Lógicamente el feliz acuerdo entre ambos equipos, ha tenido un fondo económico que de momento desconocemos. Por otra parte Fisichella ha dicho: “he ayudado a Force India a crecer y estar en el camino correcto para lograr sus propias ambiciones. Ahora son un equipo muy competitivo y les deseo todo lo mejor”.

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