El futuro para el probador oficial de McLaren, Pedro dela Rosa, para la temporada 2010 sigue siendo una incógnita. Desde muchos sitios apuntan hacia la nueva escudería USF1, afincada en la sede de Motorland, ciudad del motor, o en la también recién estrenada Campos Meta. Una cosa es la posibilidad y ofertas que se puedan producir y otra muy distinta, lo que Pedro quiera hacer. Una de las ideas es la de continuar en McLaren tal y como está y ser piloto en otra, difícil situación de pluriempleo, cuando todos los equipos esconden sus secretos de puertas para adentro.
Según declaraciones a los medios: “todavía es muy pronto. No hay prisa para tomar una decisión. Es cierto que USF1 y Motorland han llegado a un acuerdo en el que la base de logística del equipo en Europa será Alcañiz. Lo importante es que el proyecto se ha materializado. A posteriori no sé lo que pasará. No sé para que equipo conduciré ni cuando ni en que forma. Me puedo quedar en McLaren muy contento de estar aquí como piloto reserva, y podría compaginar mi trabajo en otro equipo o simplemente ir a otro equipo a correr. No lo sé, esta es la respuesta. Tampoco hay prisa. Hay opciones y haga lo que haga, lo que la gente tiene que tener claro es que estoy intentándolo todo para volver a correr en F1”.
